Εισαγωγή Η ναυτιλιακή βιομηχανία υφίσταται σημαντικό μετασχηματισμό καθώς επιδιώκει να υιοθετήσει εναλλακτικές λύσεις καθαρότερων καυσίμων για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Μεταξύ των πολλά υποσχόμενων επιλογών είναι η μεθανόλη και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), τα οποία απαιτούν εξειδικευμένες κρυογονικές βαλβίδες για το χειρισμό τους

Εισαγωγή Η ναυτιλιακή βιομηχανία υιοθετεί ολοένα και περισσότερο εναλλακτικά καύσιμα όπως η μεθανόλη και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) για τη μείωση των εκπομπών και τη συμμόρφωση με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς. Κεντρική θέση στη λειτουργία των πλοίων που χρησιμοποιούν αυτά τα καύσιμα είναι τα συστήματα κρυογονικής βαλβίδας Marine Methanol & LNG

Εισαγωγή Η παγκόσμια ζήτηση για ενέργεια έχει ωθήσει τη ναυτιλιακή βιομηχανία να εξερευνήσει καθαρότερες και πιο αποδοτικές επιλογές καυσίμων. Το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG) έχει αναδειχθεί πρωτοπόρος λόγω των χαμηλότερων εκπομπών του σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα. Ομοίως, η μεθανόλη κερδίζει έλξη ως εναλλακτική λύση

Εισαγωγή Η ναυτιλιακή βιομηχανία στρέφεται ολοένα και περισσότερο προς εναλλακτικά καύσιμα όπως η μεθανόλη και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) για να συμμορφωθεί με αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς και να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Ένα κρίσιμο στοιχείο στον ασφαλή και αποτελεσματικό χειρισμό αυτών των καυσίμων είναι ο σχεδιασμός του γ

Εισαγωγή Στην ταχέως εξελισσόμενη ναυτιλιακή βιομηχανία, η στροφή προς εναλλακτικά καύσιμα όπως η μεθανόλη και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) αποκτά σημαντική δυναμική. Αυτή η μετάβαση καθοδηγείται από αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς, όπως ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) 2020 sul